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.減少(shao)沖擊(ji)和振動(dong)。為(wei)了減少(shao)承受沖擊(ji)和振動(dong)的管接(jie)頭松動(dong)引起的泄(xie)漏,可以采(cai)取以下措(cuo)施:

(1)使用減震支架(jia)固定所有(you)管子以便(bian)吸(xi)收沖擊和振(zhen)動(dong);

(2)使用低沖擊閥或蓄(xu)能器來(lai)減少沖擊;

(3)適當(dang)布置壓力控(kong)制閥(fa)來保護系統的所有元件;

(4)盡(jin)量減少管接頭(tou)的使用(yong)數量,管接頭(tou)盡(jin)量用(yong)焊接連接;

(5)使用(yong)直螺(luo)紋接頭,三通(tong)接頭和彎頭代替錐管(guan)螺(luo)紋接頭;

(6)盡量用回(hui)油塊(kuai)代(dai)替(ti)各個(ge)配管;

(7)針對(dui)使用的高壓(ya)力,規定安裝時使用螺栓(shuan)的扭(niu)(niu)矩和堵(du)頭扭(niu)(niu)矩,防(fang)止結(jie)合面和密封(feng)件被(bei)蠶(can)食;

(8)正確安裝管(guan)接頭

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.控制油(you)(you)溫(wen)(wen)防止密(mi)封件變質。密(mi)封件過早變質可能是(shi)由(you)多(duo)種因素引起的,一個重要因素是(shi)油(you)(you)溫(wen)(wen)過高(gao)。溫(wen)(wen)度每升高(gao)10℃則密(mi)封件壽(shou)命就會減半,所以應(ying)合理設(she)計液(ye)(ye)壓系統或設(she)置(zhi)冷卻裝置(zhi),使(shi)油(you)(you)液(ye)(ye)溫(wen)(wen)度保持在(zai)65℃以下(xia);另一個因素可能是(shi)使(shi)用(yong)的油(you)(you)液(ye)(ye)與密(mi)封材料的相容性(xing)問題,應(ying)按使(shi)用(yong)說明(ming)書或有關手(shou)冊選用(yong)液(ye)(ye)壓油(you)(you)和(he)密(mi)封件的型(xing)式和(he)材質,以解決相容性(xing)問題,延(yan)長密(mi)封件的使(shi)用(yong)壽(shou)命。

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外泄(xie)(xie)漏是指油液(ye)從各(ge)密封(feng)不嚴處泄(xie)(xie)漏到(dao)液(ye)壓缸外面的(de)大氣中(zhong),常(chang)見的(de)外泄(xie)(xie)漏有以下三處。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。

工程機(ji)械液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋(gai)較多采用螺紋(wen)連接(jie),然后在(zai)螺紋(wen)端(duan)口處加0形密封圈。當此處發(fa)生(sheng)漏油現象時多為(wei)O形圈損壞,只要更換合適(shi)的新O形圈即可解決問題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。

因(yin)此,當(dang)有漏(lou)油(you)現象發生時,除更(geng)換密封(feng)(feng)圈(quan)(quan)外,還應檢查活塞桿是否損傷。若(ruo)活塞桿有損傷,可(ke)(ke)用(yong)(yong)(yong)油(you)將其清(qing)洗干凈(jing),干燥后用(yong)(yong)(yong)金屬(shu)膠涂(tu)抹在(zai)損傷處,再(zai)用(yong)(yong)(yong)活塞桿油(you)封(feng)(feng)在(zai)活塞桿上來(lai)(lai)回移動(dong)刮去(qu)多余的(de)膠,等膠完全固化后再(zai)投入使(shi)用(yong)(yong)(yong)。若(ruo)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)(tao)(tao)磨(mo)損,可(ke)(ke)加工一個內徑(jing)略(lve)小(xiao)的(de)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)(tao)(tao)來(lai)(lai)更(geng)換。經驗(yan)表明,安(an)裝加工新(xin)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)(tao)(tao)后,如果油(you)封(feng)(feng)僅能用(yong)(yong)(yong)1個月左(zuo)右,則新(xin)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)(tao)(tao)的(de)內徑(jing)尺(chi)寸應比原來(lai)(lai)減(jian)小(xiao)0.15mm。這樣(yang),新(xin)的(de)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)(tao)(tao)既(ji)可(ke)(ke)以正確安(an)裝密封(feng)(feng)圈(quan)(quan)又(you)可(ke)(ke)以彌補磨(mo)損的(de)間隙,從而能更(geng)好(hao)地起到(dao)密封(feng)(feng)作用(yong)(yong)(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。

幾乎所有(you)的(de)液(ye)壓(ya)系統在使用一段時(shi)間后,由(you)于(yu)沖擊和振(zhen)動會造(zao)成管接(jie)(jie)(jie)頭松動。管接(jie)(jie)(jie)頭的(de)漏油主(zhu)要(yao)與連接(jie)(jie)(jie)處(chu)的(de)加工精度、緊固(gu)強度及有(you)沒有(you)毛刺等因(yin)素有(you)關,因(yin)此當(dang)發現(xian)此處(chu)漏油,除檢查(cha)密(mi)封圈的(de)密(mi)封情況外,還應檢查(cha)接(jie)(jie)(jie)頭是否正確裝配、是否可(ke)靠擰緊以(yi)及接(jie)(jie)(jie)觸(chu)面有(you)無傷痕等,必要(yao)時(shi)加以(yi)更換或修復。

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